رفارف أمامية جزئية من ألياف الكربون لسيارات iMP Performance RS6 Avant و RS7 C8 موديلات 2019-2024
لمشاهدة المزيد من الصور عالية الجودة لهذا المنتج، يرجى زيارة معرض الصور على موقعنا الإلكتروني الرسمي.
1. تقليل الوزن والأداء
تُساهم الرفارف المصنوعة جزئياً من ألياف الكربون في تقليل وزن السيارة بشكل ملحوظ مقارنةً بالبدائل المصنوعة من الفولاذ أو البلاستيك. كما أن نسبة القوة العالية إلى الوزن التي تتميز بها ألياف الكربون تُقلل من الكتلة غير المعلقة، مما يُحسّن التسارع والكبح والتحكم.
2. الكفاءة الديناميكية الهوائية
تتيح مرونة ألياف الكربون الجزئية في تصنيع رفارف RS6 Avant تصميمات ديناميكية هوائية متطورة. تتميز التصاميم ذات الفتحات بفتحات تهوية مدمجة وقنوات جانبية تعمل على تصريف ضغط الهواء داخل تجويف العجلة، مما يقلل من مقاومة الهواء ويزيد من قوة الضغط السفلية لتحقيق ثبات أفضل عند السرعات العالية. كما يقلل هذا التصميم من مقاومة الرياح في رفارف الدراجة النارية، مما يساهم في قيادة أكثر سلاسة.
3. التحسين الجمالي
يُضفي نسيج الكربون المميز لمسةً رياضيةً فاخرة. وتُشكّل أجزاء الكربون الجزئية تباينًا بصريًا مع ألواح الهيكل المطلية، مما يُتيح إمكانية التخصيص دون التأثير على التصميم. وتُضفي اللمسات النهائية غير اللامعة أو اللامعة مزيدًا من الرقي.
4. المتانة ومقاومة التآكل
تتميز رفارف iMP المصنوعة جزئياً من ألياف الكربون بمقاومتها للتآكل والصدأ وأضرار الأشعة فوق البنفسجية بشكل أفضل من المعادن، مما يضمن عمراً طويلاً مع الحد الأدنى من الصيانة. كما أن سلامتها الهيكلية تتحمل الصدمات الطفيفة والحطام، مما يحمي المكونات الداخلية مثل أقواس العجلات أو المشعات.
5. فعالية التكلفة مقابل الكربون الكامل
تساهم التصاميم الجزئية في خفض التكاليف عن طريق حصر استخدام الكربون في مناطق محددة (مثل أطراف الرفارف أو فتحات التهوية). وهذا يتيح استخدام مواد عالية الأداء لإجراء تحسينات محددة.
